پلوس راست چانگان Cs35

لابد شما هم بعد از خرابی پلوس راست چانگان CS35 نگرانید که صدای تق‌تق بده، لرزش داشته باشه یا اصلا درست سر جاش نشینه و مکانیک رو به دردسر بندازه؟

پشت خطوط تماس ویواپارت، اپراتور نیست! وقتی تماس می‌گیرید، مستقیماً با من یا شریکم صحبت می‌کنید. من امیرحسین شیرزاد هستم؛ جوانی باانرژی که اعتبار امروز ویواپارت رو روی سال‌ها تجربه و خاکِ بازار خوردنِ پدرش در صنف لوازم یدکی چانگان بنا کرده. سرمایه اصلی ما اعتمادیه که بین ما، تعمیرکاران و مشتریان شکل گرفته.

چرا برای خرید این قطعه باید تلفنی هماهنگ کنیم؟

پلوس راست چانگان CS35 از اون قطعاتیه که ممکنه تو مدل‌های مختلف یا حتی سال ساخت‌های متفاوت، ریزه‌کاری‌هایی داشته باشه. مثلاً تعداد دنده‌های سرپلوس یا مشعلی، یا حتی طول خود میله پلوس، ممکنه فرق کنه. اگه قطعه‌ای که می‌خرید دقیقاً با ماشین شما نخوره، مکانیک موقع نصب به دردسر میفته، یا حتی بدتر، بعد از نصب ماشین لرزش پیدا می‌کنه یا پلوس زودتر خراب میشه. برای همین، حتماً باید قبل از خرید تلفنی با ما هماهنگ کنید تا با پرسیدن چند تا سوال ساده از مدل دقیق ماشینتون، مطمئن بشیم بهترین و دقیق‌ترین پلوس رو بهتون می‌دیم. خیالتون از این بابت راحت باشه.

چرا قیمت این قطعه تو بازار اینقدر متفاوته؟

راستش رو بخواید، پلوس راست چانگان CS35 از اون قطعاتیه که تو بازار پر از جنس‌های متفرقه و بی‌کیفیته. بعضی‌ها پلوس‌های چینی درجه دو و سه رو با قیمت پایین‌تر می‌فروشن که شاید اولش به نظر به صرفه بیاد، ولی بعد از مدت کوتاهی دوباره خراب میشه، صدا میده، یا حتی به گیربکس و چرخ‌ها آسیب می‌زنه. ما تو ویواپارت، فقط و فقط پلوس‌های اصلی (جنیون) یا شرکتی درجه یک رو عرضه می‌کنیم که از نظر کیفیت و دوام، خیالتون رو راحت می‌کنه. شاید قیمت ما کمی بالاتر به نظر بیاد، ولی در بلندمدت، هم از هزینه‌های تعمیرات مجدد جلوگیری می‌کنید و هم از سلامت ماشینتون مطمئنید. ما جنس رو با ضمانت بهتون می‌دیم که با خیال راحت نصب کنید.

موقع خرابی این قطعه، چه چیزهای دیگه‌ای ممکنه خراب بشن؟

وقتی پلوس راست چانگان CS35 خراب میشه، معمولاً اولش با پاره شدن گردگیر پلوس شروع میشه. این باعث میشه گریس داخلش خالی بشه و آب و خاک بره توش. اگه به موقع تعویض نشه، به سرپلوس (مفصل سمت چرخ) و مشعلی پلوس (مفصل سمت گیربکس) آسیب جدی می‌زنه. مکانیکتون حتماً باید این قطعات رو هم چک کنه تا مطمئن بشید نیاز به تعویض ندارن، چون اگه فقط پلوس رو عوض کنید و اینا خراب باشن، دوباره مشکل برمی‌گرده. قطعاتی که باید حتماً چک بشن:

• گردگیر پلوس (اگه پاره شده باشه، باید عوض بشه)
• سرپلوس (مفصل سمت چرخ)
• مشعلی پلوس یا سه شاخه پلوس (مفصل سمت گیربکس)
• بلبرینگ چرخ (گاهی لرزش پلوس خراب، به بلبرینگ هم آسیب می‌زنه)
• کاسه نمد گیربکس (اگه مشعلی پلوس آسیب دیده باشه، ممکنه کاسه نمد هم روغن‌ریزی داشته باشه)