قیمت

2,950,000 تومان

تطابق دقیق قطعه با خودرو
تضمین اصالت و کیفیت
پشتیبانی قبل از خرید
ارسال سریع سفارش‌ها

سر پلوس چانگان CS35 | خرید و قیمت

اگر هنگام دور زدن چانگان CS35 صدای تق‌تق از قسمت چرخ جلو می‌شنوید، یکی از قطعاتی که باید بررسی شود سر پلوس سمت چرخ است. این صدا معمولاً زمانی بیشتر مشخص می‌شود که فرمان را بچرخانید و خودرو هم‌زمان حرکت کند.

البته هر صدایی از چرخ به معنی خرابی سر پلوس نیست. قبل از خرید باید مشخص شود مشکل از سر پلوس است یا قطعاتی مانند بلبرینگ چرخ، توپی چرخ، سر پلوس سمت گیربکس(مشعلی) یا سایر اجزای مجموعه چرخ.

خرید سر پلوس سمت چرخ چانگان Cs35

سر پلوس چانگان CS35 چیست؟

سر پلوس سمت چرخ یکی از اجزای مجموعه پلوس است. پلوس نیروی خروجی دیفرانسیل را به چرخ منتقل می‌کند و سر پلوس امکان انتقال این نیرو را در شرایطی فراهم می‌کند که چرخ زاویه می‌گیرد.

به زبان ساده، وقتی فرمان را می‌چرخانید، چرخ دیگر در راستای مستقیم خودرو قرار ندارد. سر پلوس باید در همین شرایط بتواند انتقال نیرو را ادامه دهد و حرکت چرخ را مختل نکند.

سر پلوس سمت چرخ را با نام‌هایی مانند کله پلوس یا مفصل بیرونی پلوس نیز می‌شناسند. این قطعه در سمت چرخ قرار می‌گیرد و با مجموعه پلوس در ارتباط است.

صدای تق‌تق هنگام دور زدن از سر پلوس است؟

صدای تق‌تق هنگام دور زدن یکی از مهم‌ترین نشانه‌هایی است که احتمال خرابی سر پلوس خارجی را مطرح می‌کند.

اگر هنگام پیچیدن فرمان و حرکت خودرو صدای تق‌تق متوالی از یک سمت شنیده می‌شود، سر پلوس همان سمت باید بررسی شود.

صدای خرابی معمولاً در دور زدن بیشتر مشخص می‌شود. به همین دلیل بسیاری از رانندگان ابتدا متوجه می‌شوند که خودرو هنگام پارک کردن، دور زدن یا حرکت در پیچ صدا می‌دهد.

با این حال، تشخیص فقط با شنیدن صدا انجام نمی‌شود. اگر صدا از قسمت چرخ شنیده می‌شود، وضعیت [بلبرینگ چرخ جلو چانگان CS35] و [توپی چرخ جلو چانگان CS35] نیز باید بررسی شود.

علائم خرابی سر پلوس چانگان CS35

خرابی سر پلوس می‌تواند با نشانه‌های مختلفی همراه باشد. مهم‌ترین موارد عبارت‌اند از:

• صدای تق‌تق هنگام دور زدن

• صدای کلیک یا ضربه از قسمت چرخ

• ایجاد صدا هنگام شروع حرکت

• لرزش یا ضربه هنگام انتقال نیرو

• افزایش صدا در زمان چرخاندن فرمان و حرکت

• مشاهده پارگی یا آسیب در گردگیر پلوس

وجود هرکدام از این علائم به‌تنهایی خرابی سر پلوس را ثابت نمی‌کند. مکانیک باید مجموعه پلوس و قطعات اطراف چرخ را بررسی کند.

گردگیر پلوس چه ارتباطی با خرابی سر پلوس دارد؟

گردگیر از بخش مفصلی پلوس محافظت می‌کند. داخل مجموعه سر پلوس باید گریس مناسب وجود داشته باشد و گردوغبار و آلودگی نباید وارد آن شود.

وقتی گردگیر پاره می‌شود، گریس می‌تواند از مجموعه خارج شود. در همین زمان آلودگی نیز وارد سر پلوس می‌شود. ادامه کارکرد خودرو در این شرایط می‌تواند باعث سایش قطعات داخلی و کاهش عمر سر پلوس شود.

به همین دلیل اگر هنگام سرویس خودرو متوجه پارگی گردگیر شدید، منتظر ایجاد صدای تق‌تق نمانید. ابتدا وضعیت سر پلوس بررسی شود. در بعضی موارد، رسیدگی زودهنگام می‌تواند از خرابی مجموعه جلوگیری کند.

تفاوت سر پلوس سمت چرخ با سر پلوس داخلی( مشعلی یا سرپلوس سمت گیربکس) چیست؟

سر پلوس داخلی و خارجی محل نصب یکسانی ندارند.

سر پلوس سمت چرخ در بخش بیرونی مجموعه پلوس و نزدیک چرخ قرار می‌گیرد. سر پلوس داخلی در سمت گیربکس و دیفرانسیل قرار دارد.

این دو قطعه از نظر محل کار و نوع حرکت با یکدیگر تفاوت دارند. بنابراین هنگام خرید باید مشخص شود تعمیرکار کدام بخش را معیوب تشخیص داده است.

اگر فروشنده یا تعمیرکار از شما می‌پرسد «سر پلوس سمت چرخ می‌خواهید یا داخلی؟»، این سؤال برای جلوگیری از انتخاب اشتباه است.

تفاوت سر پلوس با پلوس کامل چانگان CS35 چیست؟

سر پلوس فقط یکی از اجزای مجموعه پلوس است. پلوس کامل مجموعه‌ای بزرگ‌تر است که بخش‌های مختلف انتقال نیرو را شامل می‌شود.

اگر فقط سر پلوس آسیب دیده باشد و شفت پلوس و سایر قسمت‌ها سالم باشند، ممکن است تعویض همان سر پلوس کافی باشد.

اما اگر شفت، اتصالات یا بخش‌های دیگر پلوس نیز آسیب دیده باشند، تعویض مجموعه کامل می‌تواند انتخاب مناسب‌تری باشد.

بنابراین صرف شنیدن صدای تق‌تق به معنی نیاز به تعویض کل پلوس نیست. ابتدا باید محل خرابی مشخص شود.

سر پلوس چپ و راست چانگان CS35 یکی هستند؟

بله این قطعه سمت ندارد.

چه زمانی باید سر پلوس را تعویض کنیم؟

زمانی که سر پلوس دچار سایش یا آسیب شده باشد و تعمیرکار خرابی آن را تأیید کند، تعویض قطعه لازم است.

اگر صدای تق‌تق هنگام دور زدن به‌طور مداوم تکرار می‌شود، تعمیر را عقب نیندازید. استفاده طولانی‌مدت از قطعه معیوب می‌تواند باعث افزایش آسیب و هزینه تعمیر شود.

در مقابل، اگر فقط گردگیر آسیب دیده و خود سر پلوس هنوز سالم باشد، شرایط با خرابی کامل سر پلوس تفاوت دارد. به همین دلیل بررسی قطعه قبل از سفارش اهمیت زیادی دارد.

هنگام خرید سر پلوس چانگان CS35 به چه نکاتی توجه کنیم؟

قبل از ثبت سفارش این موارد را بررسی کنید:

• قطعه برای چانگان CS35 مناسب باشد.

• مشخص شود سر پلوس سمت چرخ مورد نیاز است.

• سمت نصب قطعه مشخص شود.

• شکل و محل اتصال قطعه با نمونه قبلی تطبیق داشته باشد.

• گردگیر و متعلقات همراه قطعه بررسی شود.

• کیفیت ساخت قطعه مورد توجه قرار گیرد.

قیمت پایین به‌تنهایی معیار مناسبی برای انتخاب سر پلوس نیست. این قطعه در مسیر انتقال نیرو قرار دارد و کیفیت ساخت آن مستقیماً روی دوام مجموعه تأثیر می‌گذارد.

اگر هنگام بررسی مجموعه چرخ مشخص شد مشکل از توپی است، مشخصات [توپی چرخ جلو چانگان CS35] را نیز بررسی کنید. همچنین در صورت وجود صدای چرخ یا لقی، [بلبرینگ چرخ جلو چانگان CS35] باید جداگانه بررسی شود.

خرید سر پلوس چانگان CS35 از ویوا پارت

اگر برای چانگان CS35 به سر پلوس سمت چرخ نیاز دارید، ابتدا نوع خرابی و سمت قطعه را مشخص کنید. این کار احتمال خرید اشتباه را کاهش می‌دهد.

اگر خودرو هنگام دور زدن صدای تق‌تق دارد، سر پلوس خارجی یکی از قطعاتی است که باید بررسی شود. در کنار آن، گردگیر پلوس، بلبرینگ چرخ، توپی چرخ و سایر اجزای مرتبط نیز باید وضعیت مناسبی داشته باشند.

ویوا پارت تلاش می‌کند قطعات یدکی چانگان CS35 را با مشخصات روشن ارائه کند تا مشتری بتواند قطعه مورد نیاز خود را بر اساس مدل خودرو و نوع خرابی انتخاب کند.

سؤالات متداول

آیا صدای تق‌تق هنگام دور زدن نشانه خرابی سر پلوس است؟

صدای تق‌تق هنگام دور زدن یکی از نشانه‌های رایج خرابی سر پلوس سمت چرخ است. با این حال، قطعات دیگری نیز می‌توانند صدای مشابه ایجاد کنند و باید قبل از تعویض بررسی شوند.

آیا پارگی گردگیر باعث خرابی سر پلوس می‌شود؟

پارگی گردگیر می‌تواند باعث خروج گریس و ورود آلودگی به مجموعه شود. ادامه رانندگی در این شرایط احتمال فرسودگی سر پلوس را افزایش می‌دهد.

آیا سر پلوس سمت چرخ همان سر پلوس داخلی است؟

خیر. سر پلوس سمت چرخ در نزدیکی چرخ قرار دارد، اما سر پلوس داخلی در سمت گیربکس و دیفرانسیل قرار می‌گیرد. این دو قطعه را نباید به جای یکدیگر خریداری کرد.

آیا با خرابی سر پلوس باید کل پلوس را تعویض کرد؟

نه لزوماً. اگر فقط سر پلوس آسیب دیده باشد و سایر بخش‌های مجموعه سالم باشند، تعویض همان قطعه می‌تواند کافی باشد.

آیا سر پلوس چپ و راست یکسان است؟

هنگام سفارش باید سمت قطعه با نمونه خودرو تطبیق داده شود. بهتر است بدون بررسی سمت خودرو و مشخصات قطعه، سفارش ثبت نشود.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “سر پلوس چانگان Cs35”